La popolarità della trasmissione manuale rispetto a quella automatica varia da paese a paese. Le trasmissioni semi-automatiche sono state sviluppate come versione più economica ed efficiente di quelle automatiche in termini di carburante. Spesso i proprietari di auto automatiche si domandano se possono utilizzare un olio per trasmissione manuale automatizzata in un cambio automatico. Troverete la risposta in quest’articolo
Categoria: Autotrazione
Oli a basso HTHS: l’arte di bilanciare l’efficienza di carburante e la protezione del motore
La sfida dei produttori di oli motore è bilanciare il fragile equilibrio tra efficienza dell’olio e riduzione dell’usura del motore. Q8Oils fornisce oli motore a basso HTHS per il mercato PCMO e HDDO che riducono il consumo di carburante continuando a proteggere il motore.
Introducing: Q8 CHF 22S
Q8Oils is happy to announce the new Q8 CHF 22S, a new synthetic high VI (>300) hydraulic fluid for automotive hydraulic systems using high quality synthetic base oils in combination with specially selected additives.
Come i dispositivi per il post-trattamento aiutano a soddisfare gli standard sulle emissioni
Le normative sulle emissioni sono un elemento di grande attualità per l’industria automobilistica. Per soddisfare le più recenti normative Euro VI, i produttori di autocarri integrano un dispositivo di post-trattamento (ATD) nel motore per limitare lo scarico di inquinanti indesiderati.
Introduzione ai sistemi di trasmissione automatica
Molti conducenti preferiscono un sistema di trasmissione manuale rispetto a un sistema di trasmissione automatica nel loro veicolo. Eppure un cambio automatico offre molti vantaggi. In questo articolo elenchiamo le diverse tecnologie di trasmissione automatica e le confrontiamo in termini di risparmio di carburante, costi di produzione e comfort di guida.s of fuel efficiency, production cost and driving comfort.
Q8Oils presenta Q8 Formula Truck 7000 10W-30
Q8Oils è lieta di annunciare la presentazione dei nuovi oli motore per cicli pesanti mid SAPS (a livelli medi di Ceneri Solfatate, Fosforo e Zolfo) di livello superiore che soddisfano l’ultima ACEA E9-2016 e la tecnologia API CK-4, oltre a comprendere Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 per motori Euro VI selezionati.
Q8 Formula Truck: prestazioni, protezione, risparmio
Ogni azienda nel settore dei veicoli commerciali sta cercando modi per migliorare le prestazioni del motore, ridurre il consumo di carburante e diminuire i costi di manutenzione. Con la gamma di oli per motori per impieghi pesanti Formula Q8 potete ottenere proprio questo e altro.
La sfida di un HTHS a bassa viscosità
La Society of Automotive Engineers (SAE) ha recentemente introdotto nuove specifiche relative alla bassa viscosità nelle classificazioni di oli motore J300, che consentiranno agli OEM (Original Equipment Manufacturers, costruttori di attrezzature originali) di ottenere requisiti sempre più rigorosi in termini di Fuel Economy. Tuttavia, questa viscosità estremamente ridotta può presentare innumerevoli sfide in termini di sostenibilità. Vediamo come.
Q8Oils presenta Q8 Formula Exclusive C3 0W-30
Q8Oils è orgogliosa di presentare il nuovo olio sintetico per motori ultra-performante Low SAPS SAE 0W-30 per motori diesel Euro 5 e 6 che richiedono le specifiche ACEA C3.
QRAS
Q8 Routine Analysis Service (besser bekannt als QRAS) – ist das zusätzliche Angebot von Q8Oils an seine Kunden und Partner. Mit Hilfe dieser Analyse kann der Kunde die Standzeiten von Motoren und Maschinen erhöhen, die Betriebskosten senken und das Schmierstoffprogramm optimieren. Regelmäßige Ölanalysen verhindern schwere Schäden oder Ausfälle, indem sie anzeigen welche Schritte als nächstes unternommen werden sollten und wie dringlich die Maßnahme ist.