Загляните под современный автомобиль с бензиновым двигателем, и вы увидите ряд устройств, соединенных с выхлопной системой, которые появились только в последние годы. Их часто обобщенно называют «устройствами дополнительной очистки отработавших газов» или ATD. Производители транспортных средств были вынуждены добавить эти дорогостоящие устройства в конструкцию, чтобы соответствовать постоянно ужесточающимся требованиям законодательства, регулирующего выбросы вредных веществ, которое вводится в действие по всему миру все в большем масштабе.

Выбросы транспортных средств делятся на две категории: выбросы газообразных отходов и твёрдые частицы в выхлопных газах, которые иногда рассматриваются в качестве сажи. Существует несколько способов уменьшения количества выбросов газообразных отходов, таких, как оксиды азота, а наиболее распространенным способом уменьшения количества твердых частиц является установка бензинового сажевого фильтра (GPF). Данные устройства появились на автомобилях с бензиновым двигателем совсем недавно: целью их применения является уменьшение количества вредных мельчайших частиц от процесса горения, попадающих в атмосферу.

Цель GPF—удаление продуктов неполного сгорания. Со временем в фильтре может накапливаться сажа, что в конечном итоге может привести к повышению противодавления и снижению экономии топлива. Но забить фильтр может не только сажа. Зола, образующаяся в результате сгорания смазки двигателя, также может забить фильтр. По этой причине необходимо использовать смазку, ограничивающую накопление золы в GPF. Такие смазочные материалы называются моторными маслами с низким содержанием SAPS; они специально разработаны с использованием высококачественных базовых компонентов и современных систем присадок с низким содержанием образующих золу компонентов фосфора и серы. Такие современные смазочные материалы обеспечивают полную защиту как вашего двигателя, так и устройства дополнительной очистки отработавших газов.

Q8Oils представляет: Моторное масло Q8 Формула Престиж V 5W-30