Empêcher la formation de vernis en choisissant la bonne huile pour turbine

La formation de vernis est un problème bien connu des opérateurs de turbine. Le vernis est difficile à retirer, il est considéré comme un accélérateur de l’usure des machines, réduisant progressivement la performance des installations. Bien choisir son huile pour turbine est le meilleur moyen de combattre la formation de vernis. Pour comprendre quelles huiles pour turbine peuvent empêcher la formation de vernis, vous devez comprendre les caractéristiques du vernis et les raisons de sa formation.

Q8 Mahler G8 : première huile à haute teneur en cendres bénéficiant d’une homologation OEM et destinée aux moteurs haute puissance fonctionnant au gaz naturel

Q8Oils Jenbacher Approval

Q8Oils a réussi à éliminer les effets secondaires indésirables des huiles pour moteurs à gaz présentant une teneur élevée en cendres sulfatées. L’huile pour moteurs à gaz Q8 Mahler G8 allie une teneur en cendres sulfatées de 0,8 % avec une faible tendance au dépôt, qui autorise le maintien des pièces des moteur dans un état de propreté satisfaisant.

Comment éviter la formation de vernis générée par les huiles pour turbine

Q8 Van Gogh EP 46 compressor

La formation de vernis est une forme de dégradation du lubrifiant qui se traduit par l’apparition d’un dépôt indésirable. Peu de défaillance sont capables de perturber les systèmes de turbine aussi rapidement et gravement qu’une vanne de contrôle recouverte d’un dépôt de vernis. Ce phénomène peut se produire dans les machines les mieux entretenues, même avec de l’huile qui n’est ni particulièrement usagée ni contaminée. Les huiles pour turbines Q8 van Gogh améliorent la résistance à la formation de vernis, ce qui se traduit par une plus grande stabilité et une durée de vie prolongée pour votre turbine.

Étude de cas : Test d’évaluation de performances d’une huile pour moteurs stationnaires à gaz

Stationary gas engine oils

Le test d’évaluation de performances développé par Q8Oils répond à cette question. Il offre aux clients une vue comparative parfaite de la consommation d’huile, des temps d’arrêt du moteur, de l’efficacité de la production et de la valeur totale pour les propriétaires d’installation.

Moteurs stationnaires à gaz : problématiques des différents types de gaz

Stationary Gas Engine

Il existe de plus en plus de moteurs à haut rendement sur le marché. Les moteurs à gaz en particulier sont utilisés dans un large champ d’applications tels que les centrales de cogénération, les serres de production ou les applications de production d’énergie (PowerGen) pour répondre aux fluctuations de la demande d’électricité locale. Les systèmes à moteurs à gaz utilisent une gamme variée de combustibles gazeux comme carburants.

Pour conserver des moteurs à gaz parfaitement propres sur la durée

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Chaque année, le nombre de moteurs à haut rendement sur le marché augmente notamment pour le secteur énergie. Ces systèmes innovants imposent des exigences considérables aux fabricants d’huiles. Les moteurs à gaz qui sont soumis à des conditions d’utilisation extrêmes pour atteindre des objectifs de production toujours plus élevés , demandent des lubrifiants de haut niveau avec une résistance exceptionnelle à l’oxydation et une tendance faible au dépôt de cendres. L’huile Q8 Mahler s’est révélée être l’huile de premier choix pour de nombreux exploitants de moteurs à gaz et permet sur la durée de réaliser des économie sur les coûts de maintenance.

Des solutions spécifiques d’huiles pour moteurs à gaz de Q8Oils pour relever les défis liés au biogaz

Q8Oils biogas

Le secteur de l’énergie est très exigeant et demande pour les moteurs stationnaires à gaz des performances très élevées. Grâce à sa vaste expérience dans ce secteur difficile et à son programme de R&D innovant, Q8Oils produit les huiles pour moteur à gaz aux meilleures performances et aux intervalles de vidanges les plus longs du marché.