Comment éviter la formation de vernis générée par les huiles pour turbine

Q8 Van Gogh EP 46 compressor

La formation de vernis est une forme de dégradation du lubrifiant qui se traduit par l’apparition d’un dépôt indésirable. Peu de défaillance sont capables de perturber les systèmes de turbine aussi rapidement et gravement qu’une vanne de contrôle recouverte d’un dépôt de vernis. Ce phénomène peut se produire dans les machines les mieux entretenues, même avec de l’huile qui n’est ni particulièrement usagée ni contaminée. Les huiles pour turbines Q8 van Gogh améliorent la résistance à la formation de vernis, ce qui se traduit par une plus grande stabilité et une durée de vie prolongée pour votre turbine.

Étude de cas : Test d’évaluation de performances d’une huile pour moteurs stationnaires à gaz

Stationary gas engine oils

Le test d’évaluation de performances développé par Q8Oils répond à cette question. Il offre aux clients une vue comparative parfaite de la consommation d’huile, des temps d’arrêt du moteur, de l’efficacité de la production et de la valeur totale pour les propriétaires d’installation.

Tréfilage du cuivre: comment mesurer la productivité? – Partie 2

Copper wiredrawing

La constance de la lubrification obtenue avec la nouvelle génération de lubrifiants de tréfilage de cuivre peut être démontrée à la fois par des analyses de laboratoire et dans des applications réelles en usine. Dans des conditions contrôlées identiques, il est possible de comparer et de croiser différentes technologies avec des indicateurs clés de performance (KPI) de laboratoire.

Moteurs stationnaires à gaz : problématiques des différents types de gaz

Stationary Gas Engine

Il existe de plus en plus de moteurs à haut rendement sur le marché. Les moteurs à gaz en particulier sont utilisés dans un large champ d’applications tels que les centrales de cogénération, les serres de production ou les applications de production d’énergie (PowerGen) pour répondre aux fluctuations de la demande d’électricité locale. Les systèmes à moteurs à gaz utilisent une gamme variée de combustibles gazeux comme carburants.

Pour conserver des moteurs à gaz parfaitement propres sur la durée

Engine parts clean

Chaque année, le nombre de moteurs à haut rendement sur le marché augmente notamment pour le secteur énergie. Ces systèmes innovants imposent des exigences considérables aux fabricants d’huiles. Les moteurs à gaz qui sont soumis à des conditions d’utilisation extrêmes pour atteindre des objectifs de production toujours plus élevés , demandent des lubrifiants de haut niveau avec une résistance exceptionnelle à l’oxydation et une tendance faible au dépôt de cendres. L’huile Q8 Mahler s’est révélée être l’huile de premier choix pour de nombreux exploitants de moteurs à gaz et permet sur la durée de réaliser des économie sur les coûts de maintenance.