Um die immer strengeren Abgasvorschriften und Anforderungen an die Kraftstoffeffizienz zu erfüllen, sind Automobilhersteller gezwungen, Motoren zu verkleinern und gleichzeitig ihre Leistung und ihr Drehmoment zu verbessern.
Die immer strenger werdenden Emissionsvorschriften und Kraftstoffverbrauchsanforderungen zwingen die Motorenhersteller, Motoren zu verkleinern, während sie ihre Leistung und ihr Drehmoment verbessern.
Emissionsvorschriften sind ein heißes Thema für die Automobilindustrie. Um die neuesten Euro-VI-Vorschriften zu erfüllen, integrieren LKW-Hersteller ein Nachbehandlungsgerät (ATD) in den Motor, um den Ausstoß unerwünschter Schadstoffe zu begrenzen.
Viele Fahrer bevorzugen ein manuelles Getriebesystem gegenüber einem automatischen Getriebesystem in ihrem Fahrzeug. Und doch hat ein Automatikgetriebe viele Vorteile. In diesem Artikel listen wir die verschiedenen automatischen Getriebetechnologien auf und vergleichen sie in Bezug auf Kraftstoffeffizienz, Produktionskosten und Fahrkomfort.
Die Society of Automotive Engineers (SAE) hat vor kurzem neue Spezifikationen in Bezug auf niedrige Viskosität bei der Motorenölklassifizierung J300 herausgegeben. Diese neuen Spezifikationen werden den Erstausrüstern (Original Equipment Manufacturers) dabei helfen, die zunehmend strenger werdenden Richtlinien beim Kraftstoffverbrauch, einzuhalten. Diese extrem niedrige Viskosität jedoch, stellt eine große Herausforderung bei der Nachhaltigkeit dar. Lassen sie uns erklären.
ACEA, Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ist ein Zusammenschluss der fünfzehn wichtigsten Automobilhersteller in Europa. Sie sind unter anderem verantwortlich für die Definition bestimmter Spezifikationen und Anforderungen an Motorenöle für Personenkraft-, Liefer- ,Lastkraftwagen und Busse.
Trends und Veränderungen im Ölsektor haben immer mit der Kraftstoffwirtschaftlichkeit und die damit verbundene Viskosität zu tun. Diese Trends kann man aus drei verschiedenen Blickrichtungen betrachten:
Schmierstoffe sind nicht nur Öle für Automotoren. Es gibt viele verschiedenen Arten, dazu gehören z.B. Metallbearbeitungsflüssigkeiten, Transformatorenöle, Getriebe- und Hydrauliköle.
Flüssige Schmierstoffe, feste und fließende Fette werden auch zur Schmierung eingesetzt.
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