Introduction de produits Automobile
La société Alfons Wittrock Öl GmbH distribue les produits Q8Oils dans le nord de l’Allemagne depuis plus de 10 ans. Afin de célébrer ce solide partenariat, nous lui avons demandé de répondre à quelques questions sur le passé, le présent et l’avenir.
Depuis 1983, Schaffeld est un partenaire de confiance de Q8Oils. L’entreprise basée en Allemagne a plus de 70 ans d’expérience dans la distribution d’huiles, de graisses et de carburants. Schaffeld et Q8Oils partagent la volonté de fournir des produits et services de haute qualité à leurs clients. Dans cet article, nous mettons Schaffeld à l’honneur.
Q8 Formula Arctic 5W-40 est une huile moteur entièrement synthétique haute performance supérieure pour les voitures de tourisme et les véhicules utilitaires légers.
En avril 2021, l’Association européenne des automobiles ACEA a publié des spécifications mises à jour et nouvelles pour l’huile moteur pour les voitures particulières et les camionnettes. Cette mise à jour apporte un certain nombre de changements par rapport à la précédente ACEA 2016 avec des catégories abandonnées, met à jour des catégories avec de nouveaux tests et des catégories complètement nouvelles.
Les lubrifiants pour moteurs non approuvés par les constructeurs ont pris une position importante sur le marché des lubrifiants pour moteurs automobiles. Mais offrent-ils la même qualité que les produits officiellement approuvés par les constructeurs ?
Les constructeurs automobiles et les équipementiers ont développé une série de technologies différentes pour électrifier le groupe motopropulseur des véhicules. Découvrez les différentes technologies de moteurs, les chiffres du marché et les spécificités de la lubrification des véhicules hybrides et électriques.
La transmission automatique est le composant le plus complexe d’une véhicule et c’est aussi l’un des plus onéreux. Découvrez pourquoi le bon fluide de transmission est essentiel au bon fonctionnement et à la longue durée de vie d’une transmission automatique étagée.
En 2004, Volkswagen a introduit la spécification VW 50400/50700. Couvrant à la fois les véhicules à moteur essence et diesel, cette spécification a connu depuis sa création un certain nombre d’exigences techniques de plus en plus strictes, rendant l’homologation officielle nettement plus exigeante qu’elle ne l’était initialement.