Toegelicht: Low speed pre-ignition en smeermiddelen

Kirsten Lykke Bach augustus 3, 2020 Automotive, Personenauto's
LSPI

Veel problemen die verband houden met een verkeerde of slechte keuze van smeermiddel leiden gelukkig niet tot een rampzalige motorstoring. Na verloop van tijd kunnen inferieure smeermiddelen zorgen voor een lagere efficiëntie, minder brandstofbesparing of defecte onderdelen. Maar sinds kort is er ook een fenomeen dat een rampzalige motorstoring kan veroorzaken wanneer u dit het minst verwacht. Het fenomeen wordt in verband gebracht met moderne turbobenzinemotoren met directe injectie en wordt aangeduid als ‘low speed pre-ignition’ of LSPI (vroegtijdige ontsteking bij lage toerentallen).

Om LSPI te begrijpen, moeten we goed weten dat de verbranding in de motorkamer onder normale omstandigheden zorgvuldig wordt geregeld via de kleppenaandrijving, de distributieketting en de nokkenmechanismen. Low speed pre-ignition is eigenlijk een ongecontroleerde verbranding die helemaal niet op de normale manier plaatsvindt. Het kan gepaard gaan met forse drukstijgingen en drukgolfomkeringen die krachtig genoeg kunnen zijn om rampzalige motorschade te veroorzaken. De schade treedt meestal op aan de zuigers en ringen in de cilinder.

Er bestaan een aantal technische oplossingen om dit probleem te beperken, waaronder hogere zuigerveerspanningen en verschillende wijzigingen aan het motormanagementsysteem. Maar die gaan vaak ten koste van de efficiëntie.

Eén oplossing voor LSPI die de brandstofbesparing niet aantast, is het gebruik van een motorolie die speciaal werd ontwikkeld voor turbobenzinemotoren met directe injectie. Het is van cruciaal belang dat deze nieuwe oliën uitvoerig getest en goed ontwikkeld worden zodat ze de motor voor 100% beschermen. Nieuwe industriële en OEM-specificaties werden ontwikkeld met het oog op LSPI-bescherming, waaronder API SP en Daimlers MB229.52.

Q8Oils introduceert: Q8 Formula Prestige V 5W-30

  • Optimale brandstofbesparing (tot 2,28 %)
  • Volledig compatibel met nabehandelingssystemen zoals GPF’s (benzinedeeltjesfilters)
  • Onovertroffen bescherming tegen LSPI
  • Geslaagd voor het VW Baumuster 2020 testprogramma
Kirsten Lykke Bach

Van onze expert Kirsten Lykke Bach

Vraag Stel een onderwerp voor