Volvo heeft een reeks interne smeerspecificaties ontwikkeld om betrouwbare prestaties en een lange levensduur van zijn transmissies en aandrijfassen te waarborgen in trucks, bussen, bouwmachines en personenauto’s. Deze specificaties, genummerd in de reeks 97305–97322, gaan verder dan de algemene API GL-classificaties door viscositeit, additievenchemie, brandstofefficiëntiedoelen en verlengde verversingsintervallen te definiëren, afgestemd op de technische eisen van Volvo.

In de loop der tijd zijn deze normen geëvolueerd van conventionele minerale oliën met korte onderhoudsintervallen naar volledig synthetische smeermiddelen die in staat zijn tot 800.000 km verversingsintervallen in zware wegtoepassingen. Oudere specificaties worden vaak vervangen door nieuwe, maar terugwaartse compatibiliteit blijft meestal behouden, zodat de nieuwste producten ook in oudere voertuigen gebruikt kunnen worden.

De nummering van Volvo maakt geen strikt onderscheid tussen “transmissie-” en “asolien” – allemaal vallen ze in de 97xxx-serie. Over het algemeen zijn 97305/07/08/09/15/18/19 transmissieoliën (GL-4 synchromesh oliën), terwijl 97310/12/16/17/21/22 as- en eindaandrijfolieën zijn (GL-5 hypoïde oliën). Eén uitzondering is 97311, een specifieke asolie voor auto-LSD’s.

Dit document verdeelt de Volvo-specificaties in twee categorieën:

• Transmissieoliën (GL-4 type, gesynchroniseerde versnellingsbakken & geautomatiseerde handgeschakelde transmissies / I-Shift)
• As- en eindaandrijfolieën (GL-5 type, hypoïde tandwielen, limited slip differentiëlen)

Voor elke specificatie behandelen we het toepassingsgebied, de verversingsintervallen, de status (actueel/verouderd) en de uitwisselbaarheid, gevolgd door een overzicht van huidige Q8Oils-producten die aan de eisen voldoen of deze overtreffen.

Volvo 97305 : Een vroege synthetische transmissieolie-specificatie, ruwweg gelijk aan een API GL-4 75W-80. Werd gebruikt in zware handgeschakelde en geautomatiseerde transmissies (bv. vroege I-Shift). Bood slechts standaard verversingsintervallen (~120.000 km) en is vervangen door latere specificaties. Kan gebruikt worden in plaats van 97307 met verkort interval, wat de lagere prestatiereserve aantoont.
Status: Verouderd.

Volvo 97307 : Een long-drain GL-4 75W-80 synthetische transmissieolie, geïntroduceerd voor zware vrachtwagens en bussen (handgeschakeld en semi-automatisch). Maakte langere olieverversingsintervallen mogelijk (≈400.000 km), een verbetering ten opzichte van 97305. Was fabrieksvulling voor vroege Volvo I-Shift-transmissies en andere VT-series, met betere brandstofefficiëntie en koude schakeling.
Status: Verouderd (per sept. 2024 vervangt Volvo 97307 door specificatie 97318).

Volvo 97308 : Een transmissieolie voor personenauto’s/licht bedrijfsvoertuigen, gespecificeerd als API GL-4, SAE 75W-80. Bood uitstekende prestaties bij schakelen in koude omstandigheden en werd gebruikt in oudere Volvo-handbakken (bv. FWD/AWD-modellen uit de jaren 1990). Is in latere modellen vervangen door 97309.
Status: Verouderd.

Volvo 97309 : Een moderne GL-4 75W-80 transmissieolie, volledig synthetisch en compatibel met Ford M2C200-C3 (ontwikkeld tijdens de Ford-Volvo-samenwerking). Wordt gebruikt in Volvo-personenauto’s (bv. M56, M66 handbakken) en sommige Land Rover-handbakken (gedeelde eenheden).
Status: Actueel (voor Volvo-auto’s; ook wel “MTF 97309” genoemd).

Volvo 97315 : Een transmissieolie-specificatie voor zwaar gebruik, SAE 75W-90, voor handgeschakelde en geautomatiseerde transmissies die een hogere viscositeit vereisen. Vaak geassocieerd met latere I-Shift-generaties of zware inzet; ondersteunde verlengde intervallen (~400.000 km) en betere hoge-temperatuurfilmsterkte dan 97307. Feitelijk de hogere-viscositeit tegenhanger van 97307, voor bakken waar 75W-90 vereist is (bv. overdrive of zeer zware toepassingen).
Status: Verouderd (per 2024 vervangt 97319 de 97315).

Volvo 97318 : De nieuwste ultra-long-drain-specificatie voor Volvo-zware handgeschakelde en AMT-transmissies (75W-80). Een volledig synthetische “Ultra Long Drain” MTF voor de nieuwste I-Shift en handbakken, met tot 800.000 km verversingsintervallen in wegtransport. Geïntroduceerd midden 2010s, vervangt 97307. Biedt uitzonderlijke oxidatiestabiliteit en brandstofefficiëntie. Fabrieksvulling voor huidige I-Shifts.
Status: Actueel (per sept. 2024 vervangt 97318 formeel 97307).

Volvo 97319 : Een hogere-viscositeit ultra-long-drain-specificatie (75W-90), geïntroduceerd samen met 97318 voor de zwaarste toepassingen. Heeft vergelijkbaar 800.000 km verversingsinterval, maar in een 15–25 mm²/s @100°C vloeistof om hogere belastingen of warmere klimaten aan te kunnen. Feitelijk de 75W-90-versie van 97318, gebruikt waar 97318 te dun kan zijn (door Volvo omschreven als voor “heavy duty”).
Status: Actueel (vervangt 97315 per sept. 2024).

Volvo 97306 : Een oudere Volvo-specificatie voor API GL-5 tandwielolie, een minerale 80W-90 voor zware assen. Komt voor in fabrikantenlijsten voor EP-asoliën en werd gebruikt in vroegere Volvo-vrachtaandrijfassen. Grootendeels vervangen door latere GL-5-specificaties (97310/97321).
Status: Verouderd.

Volvo 97310 : Een langdurige GL-5-specificatie voor standaard Volvo-aandrijfassen en navenreducties. Typisch gekoppeld aan SAE 80W-90 of 85W-140 hypoïde oliën, jarenlang de algemene Volvo-eis. Biedt hoge EP-bescherming voor zware vrachtwagens. Tegenwoordig grotendeels vervangen door 97321.
Status: Verouderd (maar nog vaak te zien op olielabels als aanduiding voor terugwaartse compatibiliteit).

Volvo 97311 : Een speciale Limited-Slip-differentieelolie-specificatie (API GL-5 met LS-additief), gebruikt in achterwielaangedreven Volvo’s. Komt overeen met Volvo’s “Axle Oil LS 80W” voor achterassen met sperdifferentieel. Gebruikt in oudere RWD-modellen (bv. 200/700/900-serie) met anti-spin differentiëlen.
Status: Verouderd (voor moderne Volvo’s met LSD; veel nieuwere assen gebruiken elektronische differentiëlen of andere specificaties).

Volvo 97312 : Een specificatie voor volledig synthetische hypoïde tandwielolie (75W-90), geschikt voor alle Volvo-as toepassingen. Oliën volgens 97312 bieden brede temperatuurbereikprestaties en verlengde verversingsintervallen. Deze specificatie stamt uit een eerdere generatie synthetische long-drain asoliën.
Status: Verouderd (vervangen door nieuwere as-specificaties, maar nog steeds een geldige prestatienorm; veel GL-5 75W-90-producten vermelden 97312).

Volvo 97316 : Interne code GO101. Geïntroduceerd als zeer long-drain zware asoliespecificatie, oorspronkelijk voor Volvo “Super Gear Oil 75W-90”. Ontworpen voor zwaarbelaste hypoïde assen met verlengde intervallen. Oliën volgens 97316 zijn meestal synthetische GL-5 (75W-90 of vergelijkbaar). Maakte aanzienlijk langere service mogelijk dan 97310.
Status: Verouderd – uitgefaseerd en vervangen door nieuwere standaarden (Volvo gebruikt nu 97317/97321).

Volvo 97317 : Interne code GO102. Een brandstofefficiënte synthetische asolie-specificatie (SAE 75W-80), ontwikkeld om de aandrijflijnefficiëntie te verbeteren. Ingevoerd als fabrieksvulling voor Volvo-vrachtaandrijfassen om wrijving en brandstofverbruik te verlagen. Ondanks lagere viscositeit voldoet ze volledig aan EP-prestaties (API GL-5). Biedt uitstekende prestaties in koude klimaten en kan eerdere 75W-90-oliën vervangen: Volvo stelt dat GO102 (97317) terugwaarts compatibel is met de vorige GO101 75W-90 (97316) en zelfs oudere 80W-90-oliën. Ontworpen voor verlengde intervallen vergelijkbaar met 97316.
Status: Actueel (vaak gebruikt in nieuwe zware assen voor efficiëntie).

Volvo 97321 : Een huidige Volvo-asoliespecificatie voor zware vrachtwagens, dekkend meerdere viscositeitsklassen (80W-90, 85W-140, enz. onder één noemer). Vereist hoogwaardige GL-5 tandwieloliën die strenge tests doorstaan (uitgelijnd met SAE J2360, de militaire norm). Goedgekeurde oliën zijn mineraal of synthetisch; bv. Volvo’s originele 85W-140 asolie draagt 97321. Benadrukt duurzaamheid (voor zware belasting en lange levensduur).
Status: Actueel (primaire as-specificatie voor Volvo-trucks vandaag). Vervangt doorgaans oudere GL-5-specificaties (97310, 97316). Elke olie volgens 97321 dekt meestal die voorgangers.

Volvo 97322 : Een andere recente Volvo-asoliespecificatie, vaak vermeld naast 97321. Lijkt te staan voor een “extra” long-drain of verbeterde prestatieolie. In de industrie worden 80W-90-oliën met “LD” (long drain) vaak gelabeld met Volvo 97322. Dit suggereert dat 97322 een Volvo-specificatie is voor verlengde-drain asoliën (mogelijk een verdere evolutie van 97321 met strengere eisen voor oxidatiestabiliteit en levensduur). Genoemd door smeermiddelenproducenten bij 80W-90 en 75W-90 producten voor maximale intervallen.
Status: Actueel (mogelijk bedoeld om 97321 uiteindelijk te vervangen, al worden beide in de markt gebruikt).

Veel Volvo-specificaties zijn opgevolgd door nieuwere versies. De onderstaande tabel vat de historische versus huidige specificaties en hun uitwisselbaarheid samen:

Samengevat: Volvo is stapsgewijs overgestapt naar synthetische oliën met langere levensduur. Nieuwe specificaties zijn doorgaans terugwaarts compatibel (bv. 97318/97319 voor eerdere transmissieoliën en 97321/97322 voor oudere asoliën). Controleer altijd de viscositeitseisen: een moderne 75W-80 asolie (97317) kan vaak 75W-90 vervangen, maar bij zeer zware of hete omstandigheden kan nog steeds een 75W-90 onder een nieuwere specificatie vereist zijn.

De volgende tabel geeft een gedetailleerd overzicht van Q8-smeermiddelen die voldoen aan of de prestatie-eisen overtreffen van diverse Volvo-transmissie- of asoliespecificaties.