Op het einde van de 19e eeuw gebruikte men in stationaire gasmotoren een inefficiënte basissmeerolie zonder beschermende additieven om de draaiende machines te smeren. De bewegende onderdelen werden gesmeerd met een pomp, druppelsmering of een monteur die met een oliebus met een lange tuit de machine draaiende hield. We weten niet hoe vaak ze de olie moesten verversen of mechanische onderdelen moesten vervangen. Tegenwoordig zijn deze twee factoren van essentieel belang voor de energiesector, waar een snelle beschikbaarheid van de energie en de duur van de werking van de machines kritieke eisen zijn.
Misschien vraagt u zich af op welke manier Q8Oils er dankzij intensief R&D-werk in slaagt om de volgende doelen te bereiken:
- schonere motoren
- langere olieverversingsintervallen
- lagere totale werkingskosten (TOC)
Bij productontwikkeling komt het erop aan om het perfecte evenwicht te vinden voor een specifieke toepassing. Daarbij moet onder meer een oplossing worden gevonden om zowel de oplosbaarheid van de olie als de hoeveelheid sulfaatas te optimaliseren. Oplosbaarheid is afhankelijk van het gehalte onoplosbare stoffen die de olie kan bevatten voordat zich bezinksel vormt. Sulfaatas, waarvan reinigingsmiddelen een van de grootste boosdoeners zijn, is wat overblijft na verbranding van het smeermiddel. Vroeger werd algemeen aangenomen dat meer as leidde tot meer afzettingen en daardoor tot vuile motoren en hogere onderhoudskosten. Q8Oils slaagde er onlangs echter in om aan te tonen dat dit niet klopt en dat de schijnbare tegenstelling tussen de vraag van OEM’s naar schone motoren en de vraag van de eindgebruikers om minder vaak olie te moeten verversen, toch kan worden opgelost.
Na een selectie van geschikte smeeroliën gingen de Q8 Research & Development-afdelingen in Italië en in Nederland met hun meer dan 40 wetenschappers en ondersteunend personeel aan de slag. Het ontwikkelingsteam hanteert daarbij de zogenaamde additievenchemie en probeert door gecontroleerde hoeveelheden chemische elementen aan het basisproduct toe te voegen, de eigenschappen te bereiken die nodig zijn om de motor beter te laten werken.
Oxidatie en nitratiecontrole
Hoge druk en hoge temperaturen in combinatie met zuurstof en stikstof zorgen voor een hogere olieviscositeit en vorming van zwakke organische zuren. Een goede oxidatiecontrole levert niet alleen een langere levensduur voor de olie op, maar houdt de zuigers in de motor ook schoon, gaat lakvorming op de cilindervoeringen en de zuigers tegen en voorkomt afzetting op de zuigerveergroeven. Wanneer men nitratie kan voorkomen, vindt de reactie van de olie met stikstofoxide (NOx) – het resultaat van het verbrandingsproces – later plaats en worden minder sludge, roest en corrosie gevormd.
Q8 Mahler’s goede oxidatiecontrole levert niet alleen een langere levensduur voor de olie op, maar houdt de zuigers in de motor ook schoon, gaat lakvorming op de cilindervoeringen en de zuigers tegen en voorkomt afzetting op de zuigerveergroeven.
Oplosbaarheid
Reinigende (detergenten) en dispersieadditieven zorgen ervoor dat er zich geen afzettingen vormen op de metalen vlakken van de motor en neutraliseren de zuren die tijdens het verbrandingsproces ontstaan.
Tijdens het verouderingsproces van de olie vormen oxidatie en contaminatie onoplosbare sludge en varnish, die zich aan de oppervlakken hechten. Hierdoor kunnen smeerkanalen verstopt raken en kunnen de inwendige componenten van de motor beschadigd raken.
Controle van afzettingen
De Mahler-producten van Q8Oils maken gebruik van metaaladditieven om de prestaties van de olie te verbeteren, wrijvingsslijtage te voorkomen en het Total Base Number op peil te houden. Deze additieven verbranden in de verbrandingskamer en vormen daarbij as, waarvan een deel voorkomt dat hete metalen oppervlakken die met elkaar in contact komen, moleculair aan elkaar worden gelast. Op die manier beschermen ze de klepzittingen tegen erosie.
Het probleem van de vorming van afzettingen is het feit dat te veel afzettingen voorontsteking in de hand werken, wat een ongunstige invloed heeft op de efficiëntie en de productiviteit van de motor. Q8Oils ontwikkelde ook een test waarmee de neiging van een olie om schadelijke afzettingen in de verbrandingskamer achter te laten en het punt waarop voorontsteking opduikt, duidelijk kunnen worden weergegeven.
