Wartsila heeft Q8 Mahler G5 SAE 40 gasmotorolie goedgekeurd voor gebruik in diverse Wartsila motortypen, met aardgas als hoofdbrandstof. De goedkeuring is het resultaat van een validatietest van 8.411 uur in de elektriciteitscentrale van Rofeica Energia in Spanje.
Wartsila heeft 6 % van de wereldmarkt voor de met gas geproduceerde energie in handen. Met als bedoeling een goedkeuring van Wartsila te verkrijgen voor de Q8 Mahler G5 SAE 40 gasmotorolie, werd de W20V34SG gasmotor van de elektriciteitscentrale van Rofeica Energia in La Pobla de Claramunt (Barcelona) geselecteerd voor een uitgebreide praktijktest.
Q8 Mahler G5 SAE 40 doorstaat de test met vlag en wimpel
Hoewel het oorspronkelijke testplan was gericht op een testperiode van 4.000 uur, eindigde de feitelijke testperiode na een periode van 13 maanden met 8.411 bedrijfsuren zonder dat de olie moest worden ververst. De finale controle van de motor vond plaats tussen 22 en 28 augustus 2022. Tijdens die controle werden drie cilinderstations volledig ontmanteld en grondig geïnspecteerd. Hoewel de testperiode meer dan twee keer zo lang duurde als gepland, waren de testresultaten opmerkelijk goed.
.
Goedkeuring van Wartsila voor verschillende motortypes
Als gevolg van de positieve praktijktest met de W20V34SG gasmotor in de elektriciteitscentrale van Rofeica Energia heeft Wartsila een ‘verklaring van geen bezwaar’ gepubliceerd om Q8 Mahler G5 SAE 40 gasmotorolie officieel goed te keuren voor de volgende motortypes:
- Wärtsilä 175SG
- Wärtsilä 220SG
- Wärtsilä 25SG
- Wärtsilä 28SG
- Wärtsilä 31SG
- Wärtsilä 34SG
- Wärtsilä 50SG
- Wärtsilä 20DF
- Wärtsilä 31DF
- Wärtsilä 32DF
- Wärtsilä 34DF
- Wärtsilä 46DF
- Wärtsilä 50DF
Over de 'keep clean'-technologie van Q8 Mahler G5 SAE 40
Q8 Mahler G5 SAE 40 is een uitstekend uitgebalanceerde gasmotorolie, ontworpen om te presteren onder zware omstandigheden. De vernieuwende ‘keep clean’-technologie biedt een hele reeks voordelen:
- Een uitzonderlijk schone motor;
- Laag olieverbruik;
- Uitstekende bescherming van de kleppen en klepzittingen van de cilinderkop, waardoor de totale operationele kosten aanzienlijk dalen;
- Lange verversingsintervallen dankzij de hoge oxidatiebestendigheid;
- Voortreffelijke weerstand tegen voorontsteking en kloppen waardoor een goede motorefficiëntie is gegarandeerd.
